Οι λειτουργίες ελέγχου που πρέπει να πραγματοποιηθούν στο χώρο εργασίας είναι διαφορετικές και οι τύποι ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων που πρέπει να επιλεγούν είναι επίσης διαφορετικοί. Σήμερα, η ADE θα παρουσιάσει λεπτομερώς τις διαφορές και τις λειτουργίες διαφορετικών ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων. Αφού τα κατανοήσετε αυτά, όταν επιλέγετε τον τύπο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μπορείτε να το χειριστείτε εύκολα.
Διαφορές στις μεθόδους σωληνώσεων
Ο άμεσος τύπος σωληνώσεων αναφέρεται στη σύνδεση του συνδεδεμένου συνδέσμου σωλήνα αερίου απευθείας στο σώμα της βαλβίδας και το σώμα της βαλβίδας στερεώνεται και εγκαθίσταται άμεσα και η τιμή είναι φθηνή.
Ο τύπος σωληνώσεων κάτω πλάκας αναφέρεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που αποτελείται από ένα σώμα βαλβίδας και μια κάτω πλάκα και η κάτω πλάκα είναι σταθερά τοποθετημένη. Ο σύνδεσμος του σωλήνα αέρα της σωλήνωσης συνδέεται μόνο με την πλάκα βάσης. Το πλεονέκτημα είναι ότι η συντήρηση είναι απλή, μόνο το επάνω σώμα της βαλβίδας χρειάζεται αντικατάσταση και η σωλήνωση δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί, επομένως μπορεί να μειώσει την ανώμαλη λειτουργία που προκαλείται από τη λανθασμένη σύνδεση των σωληνώσεων. Σημειώστε ότι η φλάντζα πρέπει να τοποθετηθεί σφιχτά μεταξύ του σώματος της βαλβίδας και της κάτω πλάκας, διαφορετικά είναι εύκολο να διαρρεύσει αέριο.
Διάκριση Αριθμών Ελέγχου
Μπορεί να χωριστεί σε μονό έλεγχο και διπλό έλεγχο, ο μονός έλεγχος έχει μόνο ένα πηνίο. Η άλλη πλευρά είναι ένα ελατήριο. Κατά την εργασία, το πηνίο ενεργοποιείται για να σπρώξει το καρούλι και το ελατήριο στην άλλη πλευρά συμπιέζεται. Όταν η τροφοδοσία είναι απενεργοποιημένη, το ελατήριο επαναφέρει και σπρώχνει το καρούλι για επαναφορά. Αυτό έχει μια λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, παρόμοια με τον έλεγχο τζόκινγκ. Μπορούμε να επιλέξουμε κανονικά ανοιχτές και κανονικά κλειστές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μονού ελέγχου. Ο κανονικά κλειστός τύπος σημαίνει ότι το κύκλωμα αέρα σπάει όταν το πηνίο δεν είναι ενεργοποιημένο και ο κανονικά ανοιχτός τύπος σημαίνει ότι το κύκλωμα αέρα είναι ανοιχτό όταν το πηνίο δεν ενεργοποιείται. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μονού ελέγχου έχουν γενικά μόνο βαλβίδες 2 θέσεων και το πηνίο πρέπει να τροφοδοτείται συνεχώς.
Διπλός έλεγχος σημαίνει ότι υπάρχουν χειριστήρια πηνίου και στις δύο πλευρές. Όταν το σήμα ελέγχου απενεργοποιηθεί, η μπομπίνα μπορεί να διατηρήσει την αρχική της θέση, η οποία έχει λειτουργία αυτοασφάλισης. Λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια, είναι καλύτερο να επιλέξετε διπλό ηλεκτρικό έλεγχο. Μόλις διακοπεί η παροχή ρεύματος, ο κύλινδρος μπορεί να διατηρήσει την κατάσταση πριν από τη διακοπή ρεύματος. Σημειώστε όμως ότι τα δύο πηνία της διπλής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν μπορούν να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες διπλού ελέγχου είναι γενικά βαλβίδες 3 θέσεων. Το πηνίο χρειάζεται μόνο να τροφοδοτηθεί για περίπου 1S. Το πηνίο δεν θερμαίνεται εύκολα όταν μένει για πολλή ώρα για να αλλάξει θέση.
Ισχύς πηνίου: AC ή DC
Τα κοινά χρησιμοποιούμενα πηνία AC είναι γενικά 220 V και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πηνίου AC, επειδή ο πυρήνας του οπλισμού δεν είναι κλειστός τη στιγμή της ενεργοποίησης, το ρεύμα του είναι αρκετές φορές το ονομαστικό ρεύμα όταν ο πυρήνας είναι κλειστός. Ωστόσο, μετά από μακροχρόνια χρήση, διαπιστώθηκε ότι το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πηνίου AC καίγεται ευκολότερα από το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πηνίου DC και υπάρχει θόρυβος.
Το συνήθως χρησιμοποιούμενο πηνίο DC είναι 24V. Τα χαρακτηριστικά αναρρόφησης της διαδρομής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας πηνίου DC: η δύναμη αναρρόφησης είναι μικρή όταν ο πυρήνας του οπλισμού δεν είναι κλειστός και η δύναμη αναρρόφησης είναι η μεγαλύτερη όταν ο πυρήνας του οπλισμού είναι πλήρως κλειστός. Ωστόσο, το ρεύμα πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι σταθερό και δεν είναι εύκολο να καεί το πηνίο λόγω της κολλημένης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αλλά η ταχύτητα είναι πιο αργή. Χωρίς θόρυβο. Σημειώστε επίσης ότι το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του πηνίου DC πρέπει να διακρίνει τους θετικούς και αρνητικούς πόλους, διαφορετικά η ενδεικτική λυχνία στο πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν μπορεί να ανάψει. Είναι δύσκολο να κρίνουμε την κατάσταση λειτουργίας του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-18-2023