Λόγω της υψηλής πίεσης, της συμπαγούς δομής, της υψηλής απόδοσης και της βολικής ρύθμισης ροής της αντλίας εμβόλου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα που απαιτούν υψηλή πίεση, μεγάλη ροή και υψηλή ισχύ και σε περιπτώσεις όπου χρειάζεται ρύθμιση της ροής, όπως πλάνη , μηχανές κοπής, υδραυλικές πρέσες, μηχανήματα κατασκευών, ορυχεία κλπ. Χρησιμοποιείται ευρέως σε μεταλλουργικά μηχανήματα και πλοία.
1. Δομική σύνθεση της αντλίας εμβόλου
Η αντλία εμβόλου αποτελείται κυρίως από δύο μέρη, το άκρο ισχύος και το υδραυλικό άκρο, και συνδέεται με μια τροχαλία, μια βαλβίδα αντεπιστροφής, μια βαλβίδα ασφαλείας, έναν σταθεροποιητή τάσης και ένα σύστημα λίπανσης.
(1) Τέλος ισχύος
(1) στροφαλοφόρος άξονας
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένα από τα βασικά στοιχεία αυτής της αντλίας. Υιοθετώντας τον ενσωματωμένο τύπο στροφαλοφόρου άξονα, θα ολοκληρώσει το βασικό βήμα της αλλαγής από περιστροφική κίνηση σε παλινδρομική γραμμική κίνηση. Για να είναι ισορροπημένο, κάθε πείρος στροφάλου απέχει 120° από το κέντρο.
(2) μπιέλα
Η μπιέλα μεταδίδει την ώθηση στο έμβολο στον στροφαλοφόρο άξονα και μετατρέπει την περιστροφική κίνηση του στροφαλοφόρου σε παλινδρομική κίνηση του εμβόλου. Το πλακίδιο υιοθετεί τον τύπο μανικιού και τοποθετείται από αυτό.
(3) Crosshead
Η σταυρωτή κεφαλή συνδέει την αιωρούμενη μπιέλα και το παλινδρομικό έμβολο. Διαθέτει λειτουργία καθοδήγησης και είναι κλειστό συνδεδεμένο με τη μπιέλα και συνδεδεμένο με τον σφιγκτήρα του εμβόλου.
(4) Πλωτό μανίκι
Το πλωτό χιτώνιο είναι στερεωμένο στη βάση του μηχανήματος. Από τη μία, παίζει το ρόλο της απομόνωσης της δεξαμενής λαδιού και της βρώμικης δεξαμενής λαδιού. Από την άλλη πλευρά, λειτουργεί ως αιωρούμενο σημείο στήριξης για τη ράβδο καθοδήγησης crosshead, το οποίο μπορεί να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής των κινούμενων εξαρτημάτων στεγανοποίησης.
(5) Βάση
Η βάση του μηχανήματος είναι το εξάρτημα που φέρει δύναμη για την εγκατάσταση του άκρου ισχύος και τη σύνδεση του άκρου υγρού. Υπάρχουν οπές ρουλεμάν και στις δύο πλευρές του πίσω μέρους της βάσης του μηχανήματος και μια οπή πείρου τοποθέτησης συνδεδεμένη με το άκρο υγρού παρέχεται στο μπροστινό μέρος για να διασφαλιστεί η ευθυγράμμιση μεταξύ του κέντρου του ολισθητήρα και του κέντρου της κεφαλής της αντλίας. Ουδέτερη, υπάρχει μια οπή αποστράγγισης στην μπροστινή πλευρά της βάσης για την αποστράγγιση του υγρού που διαρρέει.
(2) Υγρό άκρο
(1) κεφαλή αντλίας
Η κεφαλή της αντλίας είναι ενσωματωμένη σφυρηλατημένη από ανοξείδωτο χάλυβα, οι βαλβίδες αναρρόφησης και εκκένωσης είναι διατεταγμένες κάθετα, η οπή αναρρόφησης βρίσκεται στο κάτω μέρος της κεφαλής της αντλίας και η οπή εκκένωσης βρίσκεται στο πλάι της κεφαλής της αντλίας, επικοινωνώντας με την κοιλότητα της βαλβίδας. που απλοποιεί το σύστημα αγωγών εκκένωσης.
(2) Σφραγισμένη επιστολή
Το κιβώτιο στεγανοποίησης και η κεφαλή της αντλίας συνδέονται με φλάντζα και η μορφή σφράγισης του εμβόλου είναι μια ορθογώνια μαλακή συσκευασία από ύφανση ανθρακονημάτων, η οποία έχει καλή απόδοση στεγανοποίησης υψηλής πίεσης.
(3) έμβολο
(4) Βαλβίδα εισαγωγής και βαλβίδα αποστράγγισης
Βαλβίδες εισαγωγής και εκκένωσης και έδρες βαλβίδων, χαμηλής απόσβεσης, κωνική δομή βαλβίδας κατάλληλη για μεταφορά υγρών με υψηλό ιξώδες, με χαρακτηριστικά μείωσης του ιξώδους. Η επιφάνεια επαφής έχει υψηλή σκληρότητα και απόδοση στεγανοποίησης για να εξασφαλίσει επαρκή διάρκεια ζωής των βαλβίδων εισόδου και εξόδου.
(3)Βοηθητικά εξαρτήματα στήριξης
Υπάρχουν κυρίως βαλβίδες αντεπιστροφής, ρυθμιστές τάσης, συστήματα λίπανσης, βαλβίδες ασφαλείας, μετρητές πίεσης κ.λπ.
(1) Βαλβίδα ελέγχου
Το υγρό που απορρίπτεται από την κεφαλή της αντλίας ρέει στον αγωγό υψηλής πίεσης μέσω της βαλβίδας ελέγχου χαμηλής απόσβεσης. Όταν το υγρό ρέει προς την αντίθετη κατεύθυνση, η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι κλειστή για να αποφύγει το υγρό υψηλής πίεσης να ρέει πίσω στο σώμα της αντλίας.
(2) Ρυθμιστής
Το παλμικό υγρό υψηλής πίεσης που εκκενώνεται από την κεφαλή της αντλίας γίνεται μια σχετικά σταθερή ροή υγρού υψηλής πίεσης αφού περάσει από τον ρυθμιστή.
(3) Σύστημα λίπανσης
Κυρίως, η αντλία λαδιού μετάδοσης αντλεί λάδι από τη δεξαμενή λαδιού για να λιπάνει τον στροφαλοφόρο άξονα, το σταυρό και άλλα περιστρεφόμενα μέρη.
(4) Μανόμετρο
Υπάρχουν δύο τύποι μετρητών πίεσης: συνηθισμένοι μετρητές πίεσης και ηλεκτρικοί μετρητές πίεσης επαφής. Το μανόμετρο ηλεκτρικής επαφής ανήκει στο σύστημα οργάνων, το οποίο μπορεί να επιτύχει τον σκοπό του αυτόματου ελέγχου.
(5) Βαλβίδα ασφαλείας
Μια βαλβίδα ασφαλείας μικροανοιγμάτων με ελατήριο είναι εγκατεστημένη στον αγωγό κατάθλιψης. Το άρθρο διοργανώνεται από την Shanghai Zed Water Pump. Μπορεί να εξασφαλίσει τη στεγανοποίηση της αντλίας στην ονομαστική πίεση εργασίας και θα ανοίξει αυτόματα όταν τελειώσει η πίεση και παίζει το ρόλο της προστασίας ανακούφισης πίεσης.
2. Ταξινόμηση αντλιών εμβόλου
Οι αντλίες εμβόλου γενικά χωρίζονται σε αντλίες με ένα έμβολο, σε οριζόντιες αντλίες εμβόλου, σε αξονικές αντλίες εμβόλου και σε ακτινικές αντλίες εμβόλου.
(1) Αντλία μονής εμβόλου
Τα δομικά στοιχεία περιλαμβάνουν κυρίως έναν έκκεντρο τροχό, ένα έμβολο, ένα ελατήριο, ένα σώμα κυλίνδρου και δύο βαλβίδες μονής κατεύθυνσης. Ένας κλειστός όγκος σχηματίζεται μεταξύ του εμβόλου και της οπής του κυλίνδρου. Όταν ο έκκεντρος τροχός περιστρέφεται μία φορά, το έμβολο παλινδρομεί πάνω-κάτω μία φορά, κινείται προς τα κάτω για να απορροφήσει λάδι και κινείται προς τα πάνω για να εκκενώσει λάδι. Ο όγκος του λαδιού που εκκενώνεται ανά περιστροφή της αντλίας ονομάζεται μετατόπιση και η μετατόπιση σχετίζεται μόνο με τις δομικές παραμέτρους της αντλίας.
(2) Οριζόντια αντλία εμβόλου
Η οριζόντια αντλία εμβόλου εγκαθίσταται δίπλα-δίπλα με πολλά έμβολα (γενικά 3 ή 6) και ένας στροφαλοφόρος άξονας χρησιμοποιείται για να σπρώξει απευθείας το έμβολο μέσω του ολισθητήρα της μπιέλας ή του έκκεντρου άξονα για να κάνει παλινδρομική κίνηση, ώστε να πραγματοποιηθεί η αναρρόφηση και εκκένωση υγρού. υδραυλική αντλία. Επίσης, όλα χρησιμοποιούν συσκευές διανομής ροής τύπου βαλβίδας και οι περισσότερες από αυτές είναι ποσοτικές αντλίες. Οι αντλίες γαλακτώματος στα υδραυλικά συστήματα υποστήριξης ανθρακωρυχείου είναι γενικά οριζόντιες αντλίες εμβόλου.
Η αντλία γαλακτώματος χρησιμοποιείται στην επιφάνεια εξόρυξης άνθρακα για την παροχή γαλακτώματος για την υδραυλική υποστήριξη. Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στην περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα για να οδηγήσει το έμβολο σε παλινδρομική κίνηση για να πραγματοποιήσει αναρρόφηση και εκκένωση υγρού.
(3) Αξονικός τύπος
Μια αξονική αντλία εμβόλου είναι μια αντλία εμβόλου στην οποία η παλινδρομική κατεύθυνση του εμβόλου ή του εμβόλου είναι παράλληλη προς τον κεντρικό άξονα του κυλίνδρου. Η αξονική αντλία εμβόλου λειτουργεί χρησιμοποιώντας την αλλαγή όγκου που προκαλείται από την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου παράλληλα με τον άξονα μετάδοσης στην οπή του εμβόλου. Δεδομένου ότι τόσο το έμβολο όσο και η οπή του εμβόλου είναι κυκλικά μέρη, μπορεί να επιτευχθεί εφαρμογή υψηλής ακρίβειας κατά την επεξεργασία, επομένως η ογκομετρική απόδοση είναι υψηλή.
(4) Τύπος πλάκας swash ευθύ άξονα
Οι αντλίες εμβόλου πλάκας ευθύγραμμου άξονα χωρίζονται σε τύπο τροφοδοσίας λαδιού πίεσης και τύπο λαδιού αυτόματης αναρρόφησης. Οι περισσότερες από τις υδραυλικές αντλίες παροχής λαδιού υπό πίεση χρησιμοποιούν μια δεξαμενή λαδιού με πίεση αέρα και τη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού που βασίζεται στην πίεση αέρα για την παροχή λαδιού. Μετά την εκκίνηση του μηχανήματος κάθε φορά, πρέπει να περιμένετε να φτάσει το δοχείο υδραυλικού λεκέ στην πίεση αέρα λειτουργίας πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα. Εάν το μηχάνημα τεθεί σε λειτουργία όταν η πίεση αέρα στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού είναι ανεπαρκής, θα προκαλέσει το συρόμενο πέδιλο στην υδραυλική αντλία να αποκολληθεί και θα προκαλέσει ανώμαλη φθορά της πλάκας επιστροφής και της πλάκας πίεσης στο σώμα της αντλίας.
(5) Ακτινωτός τύπος
Οι αντλίες ακτινικού εμβόλου μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες: διανομή βαλβίδων και αξονική κατανομή. Οι αντλίες ακτινωτών εμβόλων διανομής βαλβίδων έχουν μειονεκτήματα όπως υψηλό ποσοστό αστοχίας και χαμηλή απόδοση. Η ακτινική αντλία εμβόλου διανομής άξονα που αναπτύχθηκε στις δεκαετίες του 1970 και του 1980 στον κόσμο ξεπερνά τα μειονεκτήματα της ακτινικής αντλίας εμβόλου διανομής βαλβίδας.
Λόγω των δομικών χαρακτηριστικών της ακτινικής αντλίας, η αντλία ακτινικού εμβόλου με σταθερή αξονική κατανομή είναι πιο ανθεκτική στην κρούση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και μεγαλύτερη ακρίβεια ελέγχου από την αντλία αξονικού εμβόλου. Η μεταβλητή διαδρομή της αντλίας μικρής μεταβλητής διαδρομής επιτυγχάνεται αλλάζοντας την εκκεντρότητα του στάτορα υπό την επίδραση του μεταβλητού εμβόλου και του οριακού εμβόλου και η μέγιστη εκκεντρότητα είναι 5-9 mm (ανάλογα με τη μετατόπιση) και η μεταβλητή διαδρομή είναι πολύ μικρός. . Και ο μεταβλητός μηχανισμός έχει σχεδιαστεί για λειτουργία υψηλής πίεσης, που ελέγχεται από τη βαλβίδα ελέγχου. Επομένως, η ταχύτητα απόκρισης της αντλίας είναι γρήγορη. Ο σχεδιασμός της ακτινικής δομής ξεπερνά το πρόβλημα της έκκεντρης φθοράς του παπουτσιού της παντόφλας της αξονικής αντλίας εμβόλου. Βελτιώνει πολύ την αντοχή του στην κρούση.
(6) Υδραυλικού τύπου
Η υδραυλική αντλία εμβόλου βασίζεται στην πίεση αέρα για την παροχή λαδιού στη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού. Μετά την εκκίνηση του μηχανήματος κάθε φορά, η δεξαμενή υδραυλικού λαδιού πρέπει να φτάσει την πίεση αέρα λειτουργίας πριν τη λειτουργία της μηχανής. Οι αντλίες εμβόλου πλάκας ευθύγραμμου άξονα χωρίζονται σε δύο τύπους: τύπο τροφοδοσίας λαδιού υπό πίεση και τύπο λαδιού αυτο-αναπλήρωσης. Οι περισσότερες από τις υδραυλικές αντλίες παροχής λαδιού υπό πίεση χρησιμοποιούν μια δεξαμενή καυσίμου με πίεση αέρα και ορισμένες υδραυλικές αντλίες έχουν μια αντλία φόρτισης για να παρέχουν λάδι πίεσης στην είσοδο λαδιού της υδραυλικής αντλίας. Η υδραυλική αντλία αυτόματης αναρρόφησης έχει ισχυρή ικανότητα αυτοαναρρόφησης και δεν χρειάζεται εξωτερική δύναμη για την παροχή λαδιού.
3. Η αρχή λειτουργίας της αντλίας εμβόλου
Η συνολική διαδρομή L της παλινδρομικής κίνησης του εμβόλου της αντλίας εμβόλου είναι σταθερή και καθορίζεται από την ανύψωση του έκκεντρου. Η ποσότητα λαδιού που παρέχεται ανά κύκλο του εμβόλου εξαρτάται από τη διαδρομή τροφοδοσίας λαδιού, η οποία δεν ελέγχεται από τον εκκεντροφόρο άξονα και είναι μεταβλητή. Ο χρόνος έναρξης της παροχής καυσίμου δεν αλλάζει με την αλλαγή της διαδρομής παροχής καυσίμου. Η περιστροφή του εμβόλου μπορεί να αλλάξει τον χρόνο λήξης παροχής λαδιού, αλλάζοντας έτσι την ποσότητα παροχής λαδιού. Όταν η αντλία εμβόλου λειτουργεί, υπό την επίδραση του έκκεντρου στον εκκεντροφόρο άξονα της αντλίας έγχυσης καυσίμου και στο ελατήριο του εμβόλου, το έμβολο αναγκάζεται να παλινδρομεί πάνω-κάτω για να ολοκληρώσει την εργασία άντλησης λαδιού. Η διαδικασία άντλησης λαδιού μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα δύο στάδια.
(1) Διαδικασία πρόσληψης λαδιού
Όταν το κυρτό τμήμα του έκκεντρου αναποδογυρίζει, υπό τη δράση της δύναμης του ελατηρίου, το έμβολο κινείται προς τα κάτω και ο χώρος πάνω από το έμβολο (που ονομάζεται θάλαμος λαδιού αντλίας) δημιουργεί ένα κενό. Όταν το πάνω άκρο του εμβόλου τοποθετεί το έμβολο στην είσοδο Αφού ανοίξει η οπή λαδιού, το πετρέλαιο ντίζελ που είναι γεμάτο στη δίοδο λαδιού του άνω σώματος της αντλίας λαδιού εισέρχεται στον θάλαμο λαδιού της αντλίας μέσω της οπής λαδιού και το έμβολο κινείται στο κάτω νεκρό σημείο και η είσοδος λαδιού τελειώνει.
(2) Διαδικασία επιστροφής λαδιού
Το έμβολο τροφοδοτεί λάδι προς τα πάνω. Όταν ο αγωγός στο έμβολο (πλευρά διακοπής παροχής) επικοινωνεί με την οπή επιστροφής λαδιού στο χιτώνιο, το κύκλωμα λαδιού χαμηλής πίεσης στο θάλαμο λαδιού της αντλίας θα συνδεθεί με τη μεσαία οπή και την ακτινική οπή της κεφαλής του εμβόλου. Και ο αγωγός επικοινωνεί, η πίεση λαδιού πέφτει ξαφνικά και η βαλβίδα εξόδου λαδιού κλείνει γρήγορα υπό την επίδραση της δύναμης του ελατηρίου, διακόπτοντας την παροχή λαδιού. Στη συνέχεια, το έμβολο θα ανέβει επίσης, και αφού το ανυψωμένο τμήμα του έκκεντρου αναποδογυρίσει, κάτω από τη δράση του ελατηρίου, το έμβολο θα κατέβει ξανά. Σε αυτό το σημείο ξεκινά ο επόμενος κύκλος.
Η αντλία εμβόλου εισάγεται με βάση την αρχή του εμβόλου. Υπάρχουν δύο μονόδρομες βαλβίδες σε μια αντλία εμβόλου και οι οδηγίες είναι αντίθετες. Όταν το έμβολο κινείται προς μία κατεύθυνση, υπάρχει αρνητική πίεση στον κύλινδρο. Αυτή τη στιγμή ανοίγει μια μονόδρομη βαλβίδα και το υγρό αναρροφάται. Στον κύλινδρο, όταν το έμβολο κινείται προς την άλλη κατεύθυνση, το υγρό συμπιέζεται και μια άλλη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης ανοίγει και το υγρό που αναρροφάται στον κύλινδρο εκκενώνεται. Η συνεχής παροχή λαδιού σχηματίζεται μετά από συνεχή κίνηση σε αυτόν τον τρόπο λειτουργίας.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-21-2022