Ο υδραυλικός κύλινδρος Atos είναι ένας υδραυλικός ενεργοποιητής που μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και εκτελεί γραμμική παλινδρομική κίνηση (ή κίνηση Swing). Η δομή είναι απλή και η εργασία είναι αξιόπιστη. Όταν χρησιμοποιείται για την πραγματοποίηση παλινδρομικής κίνησης, η συσκευή επιβράδυνσης μπορεί να παραλειφθεί, δεν υπάρχει κενό μετάδοσης και η κίνηση είναι σταθερή. Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορα μηχανικά υδραυλικά συστήματα. Η δύναμη εξόδου του υδραυλικού κυλίνδρου είναι ανάλογη προς την αποτελεσματική περιοχή του εμβόλου και τη διαφορά πίεσης και στις δύο πλευρές. Ο υδραυλικός κύλινδρος αποτελείται βασικά από ένα κύλινδρο και μια κυλινδροκεφαλή, ένα έμβολο και μια ράβδο εμβόλου, μια συσκευή σφράγισης, μια συσκευή ρυθμιστικού διαλύματος και μια συσκευή εξάτμισης. Οι Snubbers και οι αεραγωγοί είναι ειδικοί για συγκεκριμένες εφαρμογές, άλλοι είναι απαραίτητοι.
Ο υδραυλικός κύλινδρος Atos είναι ένας ενεργοποιητής που μετατρέπει την υδραυλική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια σε ένα υδραυλικό σύστημα. Η αποτυχία μπορεί ουσιαστικά να συνοψιστεί ως λανθασμένη ανίχνευση του υδραυλικού κυλίνδρου, ανικανότητα να ωθήσει το φορτίο, το έμβολο που γλίστρησε ή την ανίχνευση. Δεν είναι ασυνήθιστο να κλείσει ο εξοπλισμός λόγω της αποτυχίας του υδραυλικού κυλίνδρου. Επομένως, πρέπει να δοθεί προσοχή στη διάγνωση και τη συντήρηση των υδραυλικών κυλίνδρων.
Πώς να διατηρήσετε και να διατηρήσετε σωστά τους υδραυλικούς κυλίνδρους ATOS;
1 Κατά τη χρήση του κυλίνδρου λαδιού, το υδραυλικό έλαιο θα πρέπει να αντικατασταθεί τακτικά και η οθόνη φίλτρου του συστήματος θα πρέπει να καθαριστεί για να εξασφαλιστεί η καθαριότητα και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
2. Κάθε φορά που χρησιμοποιείται ο κύλινδρος λαδιού, πρέπει να επεκταθεί πλήρως και να αποσυρθεί για 5 εγκεφαλικά επεισόδια πριν λειτουργήσει με το φορτίο. Γιατί το κάνεις αυτό; Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να εκκενώσει τον αέρα στο σύστημα και να προθερμάνει κάθε σύστημα, το οποίο μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά τον αέρα ή την υγρασία στο σύστημα να προκαλέσει έκρηξη αερίου (ή καύση) στον κύλινδρο, να καταστρέφει τις σφραγίδες και να προκαλέσει διαρροή στον κύλινδρο. Απέτυχε να περιμένει.
Τρίτον, ελέγξτε τη θερμοκρασία του συστήματος. Η υπερβολική θερμοκρασία λαδιού θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των σφραγίδων. Οι μακροπρόθεσμες υψηλές θερμοκρασίες λαδιού μπορεί να προκαλέσουν μόνιμη παραμόρφωση ή ακόμη και πλήρη αποτυχία της σφραγίδας.
Τέταρτον, προστατεύστε την εξωτερική επιφάνεια της ράβδου εμβόλου για να αποφευχθεί η βλάβη στις σφραγίδες από χτυπήματα και γρατζουνιές. Καθαρίστε συχνά τον δακτύλιο σκόνης στη δυναμική σφραγίδα του κυλίνδρου λαδιού και την άμμο στην εκτεθειμένη ράβδο εμβόλου για να αποφευχθεί η προσκόλληση της βρωμιάς στην επιφάνεια της ράβδου εμβόλου και καθιστώντας δύσκολη την καθαρή. Η βρωμιά που εισέρχεται στον κύλινδρο μπορεί να βλάψει το έμβολο, τον κύλινδρο ή τις σφραγίδες.
5. Ελέγξτε συχνά τα εξαρτήματα σύνδεσης, όπως τα νήματα και τα μπουλόνια, και σφίξτε τα αμέσως εάν διαπιστωθεί ότι είναι χαλαρά.
6. Σταματήστε τακτικά τα εξαρτήματα σύνδεσης για να αποφευχθεί η διάβρωση ή η μη φυσιολογική φθορά στην κατάσταση χωρίς λάδι.
Διαδικασία συντήρησης υδραυλικού κυλίνδρου ATOS:
1 ψήνουμε το γδαρμένο τμήμα με φλόγα οξυακετυλένιο (ελέγξτε τη θερμοκρασία για να αποφύγετε την ανόπτηση της επιφάνειας) και ψήστε τους λεκέδες λαδιού που έχουν διεισδύσει στη μεταλλική επιφάνεια όλο το χρόνο μέχρι να μην υπάρχει πιτσίλισμα σπινθήρα.
2. Χρησιμοποιήστε ένα γωνιακό μύλο για να επεξεργαστείτε τις γρατζουνιές, να αλέσετε σε βάθος άνω των 1mm και να αλέστε τις αυλακώσεις κατά μήκος της σιδηροτροχιάς οδηγών, κατά προτίμηση αυλακώσεις. Τρυπήστε τρύπες και στα δύο άκρα του μηδέν για να αλλάξετε την αγχωτική κατάσταση.
3. Καθαρίστε την επιφάνεια με απορροφητικό βαμβάκι βυθισμένο σε ακετόνη ή απόλυτη αιθανόλη.
4. Εφαρμόστε το υλικό επισκευής μετάλλων στην γρατσουνισμένη επιφάνεια. Το πρώτο στρώμα θα πρέπει να είναι λεπτό και ομοιόμορφο και να καλύπτει πλήρως την γρατσουνισμένη επιφάνεια για να εξασφαλίσει τον καλύτερο συνδυασμό του υλικού και της μεταλλικής επιφάνειας, στη συνέχεια να εφαρμόσει το υλικό σε ολόκληρο το επισκευασμένο τμήμα και να πιέσει επανειλημμένα. Βεβαιωθείτε ότι το υλικό είναι γεμάτο και στο επιθυμητό πάχος, ελαφρώς πάνω από την επιφάνεια της σιδηροτροχιάς.
5. Το υλικό απαιτεί 24 ώρες στους 24 ° C για να αναπτύξει πλήρως όλες τις ιδιότητες. Για να εξοικονομήσετε χρόνο, μπορείτε να αυξήσετε τη θερμοκρασία με λαμπτήρα βολφραμίου. Για κάθε 11 ° C αύξηση της θερμοκρασίας, ο χρόνος σκλήρυνσης κόβεται στο μισό. Η βέλτιστη θερμοκρασία σκλήρυνσης είναι 70 ° C.
6. Αφού στερεοποιηθεί το υλικό, χρησιμοποιήστε μια λεπτή πέτρα λείανσης ή ένα ξύστρα για να εξομαλύνετε το υλικό που είναι υψηλότερο από την επιφάνεια του οδηγού και η κατασκευή ολοκληρώνεται.
Προφυλάξεις συντήρησης για υδραυλικούς κυλίνδρους ATOS:
Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του εξοπλισμού, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί:
1. Στερεότερη και προσεκτική εγκατάσταση.
2. Καθαρίστε το υπολειπόμενο στόκο και τις ακαθαρσίες στον εξοπλισμό.
3. Αντικαταστήστε το λιπαντικό λάδι και βελτιώστε το σύστημα λίπανσης εξοπλισμού.
4. Αντικαταστήστε τον φεγγίτη για να εξασφαλίσετε αποτελεσματικό καθαρισμό των αρχείων σιδήρου στις ράγες οδηγών. Όλος ο εξοπλισμός μπορεί να παρατείνει μόνο τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού εάν διατηρείται και συντηρείται σωστά.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-29-2022